仕事の種類と内容について

１、集配(セールスドライバー)
車から荷物を降ろし台車に乗せて運ぶ運送屋さん。街の商店街でよく見かける光景です。集配ドライバーの仕事は自動車を運転して個人のお客様や会社を訪問し、集荷や配達を行う仕事です。担当エリアが決まっている上、研修もあるので、初心者でも安心です。最近、ヤマト運輸では集配用のトラックに電気自動車の導入がすすんでいるので、運転できる機会があるかも知れませんね。ちなみに電気自動車はヤマト運輸の環境保護活動の一環で「ネコロジー」と言うそうです。

２、集配助手(フィールドキャスト)

仕事内容はセールスドライバーと同乗して、荷物の出し入れを手伝ったり、台車や自転車で荷物を集配する仕事ですが、企業のフィールドキャストへの期待は「営業の第一線として、お客様に最高の満足と感動を与える演出をしてほしい」ということです。やりがいを感じるのは、荷物を手にした時のお客様の笑顔を見られること、「ありがとう、がんばってね！」と声をかけてもらえた時だそうです。比較的女性が多い職種です。運転免許がなくても大丈夫です。
３、仕分け業務

ヤマト運輸の心臓部と言える物流拠点内(ベース)での仕事です。アルバイトの募集も応募も一番多い職種で、「かなりキツイらしい」という噂の原点でもあります。仕事の内容は運送用のパレットに荷物を積み込んだり、配送地域ごとに荷物を仕分けしたり、トラックに荷物を積み込んだりと聞いただけでも大変な仕事ですが、深夜から早朝にかけて働けるというのが魅力です。基本的には力仕事ですが、女性はメール便やクール便など仕分けの時にあまり力を必要としない部門を担当することが多いようです。

４、宅急便受付、事務作業

特に女性が活躍できる受付窓口での業務です。仕事内容は営業所に直接持ち込まれた荷物の受付、端末への情報入力、荷物の依頼や所在などの電話対応です。一番お客様と接する機会が多い職場なので言葉遣いや接客マナーのスキルが必要です。それと、ヤマト運輸とお客様をつなぐコールセンターでの電話オペレーターの仕事もあります。

アルバイトの応募資格と適性

セールスドライバーを希望する場合は普通自動車免許取得後１年以上、ＡＴ車免許は相談。ということですが、その他の職種に関しては特に必要ありません。フリーター、学生さん、主婦の方、未経験者大歓迎！ですが、週に５日以上働けること、というやんわりした縛りがあるようなので、応募の際に確認されることをお勧めします。
ヤマト運輸で働く適性、どんな人が向いているの？という話ですが、セールスドライバーなら多少運転に自信のある人や地域の場所や道に詳しい人。フィールドキャストや宅急便受付なら、笑顔が素敵な人、社交的な人、ある程度のビジネスマナーを身につけた人。仕分け業務なら、まず体力に自信がある人、コツコツまじめに作業できる人、深夜、早朝の作業もあるのでＷワークをしたい人にも向いています。いずれにしろ、会社の外に出て働く社交的な仕事から物流の根幹を支える裏方の仕事と、その人の性格やニーズの合わせて自由に選ぶことができます。

気になる時給と待遇について

セールスドライバー、フィールドキャスターは８５０円から１０００円。物流拠点での仕分け作業は朝８時半から夜１０時が８００円。深夜１２時から早朝６時までが時給１０００円と高めに設定されています。宅配便受付、事務作業は時給８００円です。勤務時間は５時間から７時間のシフト制です。
また待遇についてですが、セールスドライバーやフィールドキャスト、宅配便受付など、営業所で勤務する人は制服と安全靴は支給で、配送拠点での仕分けのアルバイトは制服がないというのが一般的ですので、面接の際に確かめておいた方がよさそうです。また交通費は一部支給、雇用保険、労災は当然加入ですが、セールスドライバーを希望する人は交通事故に遭遇した際の具体的な対応についてあらかじめ確認されることをお勧めします。

面接時と勤務中の身だしなみ

ヤマト運輸に限らず、アルバイトの面接に着て行く服に迷う方が多いようです。面接時の服装の基本はその職場の雰囲気に合った服装、清潔感ですが、ヤマト運輸の場合はスーツを着る仕事でもないので、清潔感のある普段着で十分です。
注意してほしいのは、髪の毛の色やピアス、爪の長さについてです。営業所での宅配便受付やセールスドライバー、フィールドキャストはお客様相手の仕事なので、あまり明るすぎる茶髪やピアスは禁止の支店もあるし、配送拠点での仕分けのアルバイトでは、商品を傷める可能性があるということで爪の長さを注意されることもあります。つまり実際の現場での身だしなみを考慮して面接に望むのがベストです。

ヤマト運輸でアルバイトをするメリット・デメリット

最初にお話しましたが、セールスドラーバーやフィールドキャストのアルバイトのメリットは配達した時にお客様に喜んでもらえることです。それと宅配はドライバーとフィールドキャストの連携しだいで、早くなったり遅くなったりするので、チームワークの大切さを実感できます。また社会人マナーやお客様との会話のしかたも身につきます。
仕分けのアルバイトのメリットはシフトをじょうずに使ってWワークができること。時給の高い深夜勤務に入れば短期間でガッツリ稼ぐこともできます。またヤマト運輸はシステム化が進んでいるので、こみ入ったことを覚える必要がなく仕事が簡単ということです。
最後にヤマト運輸で働くデメリットですが、忙しいこと、暑いこと、重いことです。また雑用が多すぎるという話も聞きます。ですがこれは運送会社に働く人にとっては当然のことなので、忙しい、暑い、重い、には順応するしかありませんね。

ヤマト運輸のアルバイトのすすめ

これまでご説明しましたようにヤマト運輸のアルバイトは、きつい仕事ですが、人に喜んでもらえる、稼げる、女性でもできる仕事がある、早朝、深夜の仕分けの仕事でWワークもできる、大手企業で安心感があるなど、魅力満載です！あなたもさっそくヤマト運輸のアルバイトにチャレンジしてみませんか。

ヤマト運輸のバイト体験談

男性

ヤマトでのバイトは忙しい繁忙期のため、大変でした。
力仕事が主なので、体力や力に自信がないと続きません。
腰を痛めてしまうこともありますので、そちらに不安がある人はやめた方がいいと思います。
あと初めてなのに、仕事ができて当然という態度をする人がいたのにはツラかったです。

男性

ヤマト運輸の面接では、趣味や志望動機など、どんな人柄なのかを判断するような質問を多くされました。一緒に働きたいと思う人を採用するようにしているそうです。ヤマトで働いている人はの人と学生が多かったです。ヤマトで働いたことで、宅急便の詳しいシステムがわかるようになり、その後の生活に役立ちました。お客さんが来ない間は、皆で和気あいあいとおしゃべりをして、楽しく過ごすことができました。

アルバイトEX-Press編集部

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