九州・沖縄・大型ドライバーのバイト・アルバイトの求人情報

シフト1：06:00〜15:00月曜、火曜、水曜、木曜、金曜週5日〜1日8時間〜

08時00分 - 17時00分┗実働8時間／休憩60分※業務や道路状況により　早出・残業あり→時間外手当を支給＜　日勤のみ　＞

08時00分 - 17時30分(実働8時間/休憩1時間)※業務により異なる

16時00分 - 07時00分17:00 ~ 14:00＜運行例＞京都方面の場合16：00～翌7：00中京方面の場合17：00～翌14：00※運行によって異なる※1年単位の　変形労働時間制となります。※2024年問題に対応した　労働時間管理の徹底をしています。

08時30分 - 16時30分08:30 ~ 12:30※月～金は［1］の実働7h　土曜日は［2］の半日勤務※残業月平均45h◎生活リズム整う日勤のみ！◎土曜日は半日勤務のみ！　午後いっぱいは自分の時間♪

08時00分 - 17時00分実働8時間（残業あり）※運行スケジュールによって異なる

06時00分 - 15時00分06:00 ~ 12:00※①は休憩120分/②は休憩60分※詳細は面接時にご説明します上記シフトは一例です。業務体制により、出勤時間が変更になる場合があります。

07時00分 - 16時00分08:00 ~ 17:00※シフト制※残業あり＼日勤の固定勤務／日勤のみで生活リズム整う♪残業があっても、夕方ごろには帰れるのでお家時間もたっぷり確保できます！ルート配送だから、終了時間が読みやすいことも配送ドライバーから好評です★

07時30分 - 16時00分※実働7時間30分・休憩1時間※上記は一例となります。★遠方の場合は　早くて2時半スタートの日も！　→その分、お昼過ぎには終わります♪◎残業あり（月30～50h）長時間労働ナシ！基本的に15時～17時くらいに業務終了で夜はしっかりお家で休めます。※泊り運行の場合も　夜通しの走行はありません！

08時00分 - 17時00分※運行によって異なる。※残業あり（50hほど）

09時00分 - 18時00分※長距離のため　運行スケジュールにより変動あり※平均残業月60h程度→本人の希望によって　仕事量の調整が可能♪

17時00分 - 02時00分※コースによって時差出勤あり※残業あり　★　ココがPOINT　★￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣定刻での運行を重視して配車を組んでいるから…ムリな働き方は一切ナシ◎1か月間の運行ダイヤが、あらかじめ分かるのでプライベートの予定も立てやすいですよ＾＾

07時30分 - 16時30分---※日勤のみ※残業月10～30h残業少なめ♪基本定時で帰れます。「働きづめ…」とは無縁の生活が手に入りますよ！

08時00分 - 17時00分08:30 ~ 17:30※上記は一例です※運行によって変動あり★日勤メイン長距離はないので、基本毎日家に帰れます◎

08時00分 - 17時00分17:00 ~ 02:00※実働8h／休憩1h※残業月28h程度

04時00分 - 17時00分06:00 ~ 18:00※上記は一例となります※実際は運行によって異なります※休憩1時間含む時間の後ろ倒しは基本無いため、残業の心配もなし！「毎日家で家族と夕食♪」家族持ちの方・家が大好きな方そんな方にピッタリです！

05時00分 - 14時00分※残業あり※実働8時間★残業はかなり少なめ　ほとんど15時には終了！━━━━━━━━━━━━残業があっても基本的に15時には終了！夕方頃には帰宅できますよ◎

08時30分 - 17時30分┗1日の残業は　《1時間程度！》遠方業務があった場合でも月の残業時間は40時間程度！　＜例＞1日の流れ￣￣￣￣￣￣￣￣8:30～　 出発前準備9:30～　 お客様先訪問・引き取り12:00～　60分休憩13:00～　お客様先訪問・引き取り17:00～　帰社後、荷おろしをし、掃除17:30～　点呼後、日報を記入し、帰宅※当社で中古品を積み込み、　お客様先へ納品をする場合もあります。

08時30分 - 17時30分※1年単位の変形労働時間制※残業あり※業務内容によって変動★/／夜間運行はナシ！━━━基本的に走るのは日中のみ。夜の時間はしっかり休息に充てて身体への負担を減らせます♪

13時00分 - 09時00分※運行により異なる　上記は一例です。◎1泊2日運行→詳細は面接でもご説明します！◎ドライバー裁量で走れます→昼間に走って夜は休む人や　夜中にガッツリ走る方など　あなたのペースで働けますよ＾＾◎たまに土日休みにすることも可能♪→お気軽にご相談ください！

08時00分 - 16時30分※実働7.5h、休憩1h※残業あり→実働が通常より30分短め！　シンプルに働く時間が　短めなのでウレシイ♪　毎日、夕方には帰宅できます◎■早出・残業代全額支給《1日の流れ》出勤、点呼、輸送先へ向かいます▼輸送先へ納品▼次の日の分の輸送品を積み込み▼帰庫

06時00分 - 15時00分※運行によって異なる★日勤のみ！！★残業ほぼナシ！！※最低1泊2日運行※組み合わせ次第で3泊の運行可＜運行の流れ＞＊1日目鳥栖にて積み込み⇒山口県で降ろし　～　車中泊　～＊2日目広島県（大竹）にて積み込み⇒福岡県で降ろし

03時20分 - 15時00分04:50 ~ 16:00、06:20 ~ 18:00※上記は一例で、　運行スケジュールにより異なります★法令を遵守した配車を行うので　ムリな働き方はさせません！

11時30分 - 22時00分※運行により異なる　上記は一例です。＜1日の運行例＞11:30 出社→12:00 集荷→14:40 佐賀県基山町に納品→17:00 佐賀県鳥栖市で集荷→熊本市へ納品→22:00 終了

08時00分 - 17時00分※実働8h※案件により早出・残業あり

15時00分 - 00時00分06:00 ~ 15:00※実働8h※残業あり（月45hほど）日勤・夜勤あり！交代制勤務のメリットとは？→日勤の週は、夜は家族とゆっくり過ごせ、夜勤の週は日中に行政機関や病院に通える◎意外とバランスが良い勤務形態なんです！

シフト1：08:00〜17:00シフト2：22:00〜07:00月曜、火曜、水曜、木曜、金曜、土曜、日曜週5日〜1日8時間〜シフト相談可

• 早朝
• 昼間
• 夕方
• 夜
• 深夜
• 休日
• 平日

06:00〜15:0007:00〜16:0008:00〜17:00■6：00～18：00の中で8h例）6-15、7-16、8-17、9-18など■実働8h、休憩1h■荷量、渋滞により若干の変動あり

• 早朝
• 昼間
• 夕方
• 夜
• 深夜
• 休日
• 平日

[契]08:30～17:30【長距離運行例（2泊3日）】＜1日目＞11:30　出社、始業点検、点呼12:00　F社甘木工場へ出発13:00　F社甘木工場到着、積込開始14:00　積込み完了、出発17:00　玖珂PA休憩18:00　出発19:45　八幡PA休憩20:15　出発22:15　三木SAにて休息拘束時間10.75時間、走行距離615ｋｍ＜2日目＞08:00　三木SA出発09:00　H社関西到着、卸し10:30　H社関西卸し完了12:00　川崎陸送京都営業所到着、積込み13:30　積込み完了、出発15:30　白鳥PAにて休憩16:30　出発20:00　下松SAにて休息拘束時間12.0時間、走行距離508ｋｍ＜3日目＞04:00　下松SA出発08:00　C社宇土倉庫到着、卸し09:00　C社宇土倉庫卸し完了、出発11:00　帰庫、点呼、業務終了拘束時間7.0時間、走行距離436ｋｍ【地場運行例（日帰り）】06:45　出社、始業前点検、点呼07:00　出発07:30　K社朝倉倉庫到着、積込開始09:00　積み込み完了、出発11:30　I社南九州到着、卸し開始12:00　I社南九州完了、出発13:45　玉名PAで休憩14:45　玉名PA出発16:00帰庫、点呼、業務終了拘束時間9.25時間、走行距離291ｋｍ

• 早朝
• 昼間
• 夕方
• 夜
• 深夜
• 休日
• 平日

[正]08:30～17:00■ 実働8h(休憩1h)※ルートにより異なります。【1日の流れの例(17:00退社の場合)】08:30　出社↓配車指示により運行行程は異なります。17:00　帰社／絶対に無理はさせません！＼安心・安全を第一に余裕をもって配送できるルートを設定をしています。【入社後のスケジュール】入社↓1日間社内研修(座学)↓状況に応じて同乗して同行あり全ての研修終了後、最終試験として管理者と同乗後、一定の要件をクリアすればワンマン運行開始となります。