九州・沖縄・大型ドライバーのバイト・アルバイトの求人情報

シフト1：06:00〜15:00月曜、火曜、水曜、木曜、金曜週5日〜1日8時間〜

08時00分 - 17時00分※実働8時間／休憩60分※業務や道路状況により　早出・残業あり→時間外手当支給★日勤のみ＜1日の流れ(例)＞7:00～　出社・点呼・車両点検7:30～　工場へ移動・生コン積込み8:00～　建設現場へ配送(1 回目)～15:00　配送を 4~5 回繰り返し15:00～　工場から営業所へ戻り16:00～　車両整備・洗浄・日報提出17:00～　退勤※早く終わる日は15時退社もあり◎(もちろん給与は変わりません)

08時30分 - 17時30分(実働8時間/休憩1時間)※業務により異なる

13時00分 - 09時00分※運行により異なる　上記は一例です。◎1泊2日運行→詳細は面接でもご説明します！◎ドライバー裁量で走れます→昼間に走って夜は休む人や　夜中にガッツリ走る方など　あなたのペースで働けますよ＾＾◎たまに土日休みにすることも可能♪→お気軽にご相談ください！

07時00分 - 16時00分08:00 ~ 17:00※シフト制※残業あり＼日勤の固定勤務／日勤のみで生活リズム整う♪残業があっても、夕方ごろには帰れるのでお家時間もたっぷり確保できます！ルート配送だから、終了時間が読みやすいことも配送ドライバーから好評です★

07時30分 - 17時15分■日勤のみ月に20時間程度残業あり／／18時頃には帰宅できるので、夕食は毎日家族と取れます☆＼＼

11時30分 - 22時00分※運行により異なる　上記は一例です。＜1日の運行例＞11:30 出社→12:00 集荷→14:40 佐賀県基山町に納品→17:00 佐賀県鳥栖市で集荷→熊本市へ納品→22:00 終了

14時00分 - 22時00分23:00 ~ 07:00※1か月単位の変形時間労働制※残業月10～20h程残業少なめで、ドライバー特有の長時間労働とは無縁です◎★希望によっては　日勤のみの勤務も相談OK！

08時30分 - 16時30分08:30 ~ 12:30※月～金は［1］の実働7h　土曜日は［2］の半日勤務※残業月平均45h◎生活リズム整う日勤のみ！◎土曜日は半日勤務のみ！　午後いっぱいは自分の時間♪

08時00分 - 17時00分08:00 ~ 14:30※勤務状況により①または②　…詳細は面接時にご説明します※業務体制により変動あり

03時20分 - 15時00分04:50 ~ 16:00、06:20 ~ 18:00※上記は一例で、　運行スケジュールにより異なります★法令を遵守した配車を行うので　ムリな働き方はさせません！

08時00分 - 17時00分17:00 ~ 02:00※実働8h／休憩1h※残業月28h程度

08時30分 - 17時30分※早出、遅出あり※運行によって前後します※残業あり（1日2～3h程度）★日勤の固定勤務毎日、夕方には帰宅可能！夜はしっかり家族との時間を大切にできます♪★残業ありキホン1日2～3hほど。無理な働き方はさせません！

01時45分 - 10時45分03:45 ~ 12:45※残業あり：1日1時間ほど※シフト制★夜勤でもくもく運転★⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒深夜～早朝にスタートして、昼頃までに仕事を終える運行です。1人で運転する時間が多いため、自分のペースで運転に集中して働けます◎

08時00分 - 17時00分※出退勤時間は運行により変動あり→8～17時の運行がメインになりますが　遅い日は20時頃になる場合も。※残業月0～20時間ほど★労務管理もバッチリなので、　運送業でイメージする　長時間労働とも無縁です◎＜運行例＞07：30　出社／点呼・点検・備品準備など13：00　熊本エリアで積み込み15：30　佐賀エリアで積み込み16：30　帰庫（荷降ろしは翌朝）17：00　片付け・日報記入など※運行の間に休憩あり

08時30分 - 17時30分※休憩60分・実働8時間※残業あり（平均月50h程）‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴夜勤や交替勤務はなく日勤のみで生活リズムも整う！→夜は家族との時間に…　なんてことも叶います♪‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴

17時00分 - 02時00分※コースによって時差出勤あり※残業あり　★　ココがPOINT　★￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣定刻での運行を重視して配車を組んでいるから…ムリな働き方は一切ナシ◎1か月間の運行ダイヤが、あらかじめ分かるのでプライベートの予定も立てやすいですよ＾＾

08時00分 - 17時00分ーーー※日勤のみ※早出あり：早くて6時～※残業少なめ日勤の固定勤務だから…残業があったとしても毎日、夕方には帰宅可能◎「家族そろって夕飯を」なんて何気ない幸せも手に入ります♪

05時00分 - 14時00分※残業あり※実働8時間★残業はかなり少なめ　ほとんど15時には終了！━━━━━━━━━━━━残業があっても基本的に15時には終了！夕方頃には帰宅できますよ◎

17時00分 - 02時00分※残業あり＜1運行の流れ＞※募集運行コース例【往路】17:00　積込みスタート21:00　拠点出発4:50　拠点到着5:20　終了～休息～17:30　業務開始・拠点出発1:50　荷卸しスタート6:00　終了～休息～【復路】17:00　業務開始・拠点出発1:50　荷卸しスタート6:00　終了～休息～上記ターンを鳥栖～関東間で繰り返し業務終了となります。

08時00分 - 17時00分08:30 ~ 17:30※上記は一例です※運行によって変動あり★日勤メイン長距離はないので、基本毎日家に帰れます◎

15時00分 - 00時00分06:00 ~ 15:00※実働8h※残業あり（月45hほど）日勤・夜勤あり！交代制勤務のメリットとは？→日勤の週は、夜は家族とゆっくり過ごせ、夜勤の週は日中に行政機関や病院に通える◎意外とバランスが良い勤務形態なんです！

07時30分 - 16時15分※早出あり⇒6時～15時半の勤務となります。※残業あり（月50h前後）日勤のみの勤務形態で長時間労働ナシ！残業は早出分が主になるなので、定時の16時15分を超えることはほとんどありません。⇒基本的には、　毎日同じ時間に帰宅可能です◎

09時00分 - 21時00分ーーー※ダイヤ等により変動あり※残業あり

06時30分 - 15時50分18:00 ~ 03:20※運行コースにより異なる＊1週間ごとの　日勤・夜勤交代制です◎残業は月20～40時間程度で過度な拘束はありません。

08時00分 - 17時00分※運行による＊拘束時間の平均は7～10時間

シフト1：08:00〜17:00シフト2：22:00〜07:00月曜、火曜、水曜、木曜、金曜、土曜、日曜週5日〜1日8時間〜シフト相談可

• 早朝
• 昼間
• 夕方
• 夜
• 深夜
• 休日
• 平日

06:00〜15:0007:00〜16:0008:00〜17:00■6：00～18：00の中で8h例）6-15、7-16、8-17、9-18など■実働8h、休憩1h■荷量、渋滞により若干の変動あり

06:30〜15:3009:00〜18:006:30～15:30 / 9:00～18:00選択制

• 早朝
• 昼間
• 夕方
• 夜
• 深夜
• 休日
• 平日

[契]08:30～17:30【長距離運行例（2泊3日）】＜1日目＞11:30　出社、始業点検、点呼12:00　F社甘木工場へ出発13:00　F社甘木工場到着、積込開始14:00　積込み完了、出発17:00　玖珂PA休憩18:00　出発19:45　八幡PA休憩20:15　出発22:15　三木SAにて休息拘束時間10.75時間、走行距離615ｋｍ＜2日目＞08:00　三木SA出発09:00　H社関西到着、卸し10:30　H社関西卸し完了12:00　川崎陸送京都営業所到着、積込み13:30　積込み完了、出発15:30　白鳥PAにて休憩16:30　出発20:00　下松SAにて休息拘束時間12.0時間、走行距離508ｋｍ＜3日目＞04:00　下松SA出発08:00　C社宇土倉庫到着、卸し09:00　C社宇土倉庫卸し完了、出発11:00　帰庫、点呼、業務終了拘束時間7.0時間、走行距離436ｋｍ【地場運行例（日帰り）】06:45　出社、始業前点検、点呼07:00　出発07:30　K社朝倉倉庫到着、積込開始09:00　積み込み完了、出発11:30　I社南九州到着、卸し開始12:00　I社南九州完了、出発13:45　玉名PAで休憩14:45　玉名PA出発16:00帰庫、点呼、業務終了拘束時間9.25時間、走行距離291ｋｍ