丸田運輸倉庫株式会社[配達・運転・物流](月給38万5000円…) 横浜市西区 などのバイト・アルバイトの求人情報

仕事情報

長距離・夜勤・泊まり運行から、毎日家に帰れる働き方へ。━─━─━─━─━長距離・夜勤・泊まり運行から、毎日家に帰れる働き方へ。━─━─━─━─━大型・けん引免許は活かしたい。...

応募資格

《必須》
・大型自動車第一種免許
・けん引免許

《こんな方にぴったりです》
・長距離輸送から近距離へ変えたい方
・夜勤・泊まり運行をやめたい方
・毎日自宅へ帰れる仕事を探している方
・家族との時間を増やしたい方
・収入を大きく落とさず働き方を変えたい方
・手積み・手降ろしのない仕事へ変えたい方
・大型トレーラー経験者
・海上コンテナ輸送経験者
・大型・けん引免許はあるもののトレーラー経験が浅い方
・海コン未経験の方
・ブランクがある方

年齢・学歴は問いません。
PCスキルや語学力も不要です。

第二新卒、U・Iターン希望の方も歓迎します。
ハローワークで新着のレア求人を
探している方にもぴったりです。

シフト

《平日》
08:00～17:00

〇 実働8時間
〇 休憩60分
〇 運行状況により多少早出あり

※夜勤・泊まり運行はありません。
※会社カレンダーにより、
土曜の午前のみ出勤となる場合があります。

お仕事内容

長距離・夜勤・泊まり運行から、毎日家に帰れる働き方へ。

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長距離・夜勤・泊まり運行から、毎日家に帰れる働き方へ。
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大型・けん引免許は活かしたい。
でも、これからもずっと長距離や
夜勤、泊まり運行を続けるのは少しきつい。

そんな方に検討していただきたい、
日勤・日帰りの海上コンテナドライバーです。

勤務は日勤のみ。
夜勤配送や泊まり運行はありません。

横浜港・東京港を起点に、
神奈川・東京方面を中心とした近距離輸送を担当します。

さらに、

・月給38万5、000円スタート
・手積み・手降ろしなし
・土日祝休み。
（※土曜はカレンダーにより午前出勤の可能性あり）
・神奈川・東京方面が中心
・1日2～3回程度の運行

と、働き方を変えながら収入もしっかり確保できます。

「毎日家に帰りたい」
「夜勤をやめたい」
「家族との時間を取り戻したい」
「でも、転職で収入は大きく下げたくない」

そんな大型・トレーラードライバー経験者に合う仕事です。

【仕事内容】
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この求人のポイント
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・日勤・日帰り勤務
・夜勤・泊まり運行なし
・月給38万5、000円スタート
・モデル月収43万円も可能
・手積み・手降ろしなし
・神奈川・東京方面が中心
・1日2～3回程度の運行
・土日祝休み
（※土曜はカレンダーにより午前のみ出勤の可能性あり）
・トレーラー・海コン未経験者も応募可能
・経験に応じて1～2週間の横乗り研修
・担当車制
・配車担当へ相談しやすい環境
・平均勤続年数10年以上
・東証スタンダード上場企業グループ

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毎日家に帰れる仕事です
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平日の勤務時間は、

8:00～17:00／実働8時間

です。

担当する運行や
港のターミナル混雑状況により、
早出・残業が発生する場合があります。

一方で、

夜勤配送なし。
泊まり運行なし。
日帰り勤務のみ。

という働き方です。

運行が順調な日は
17:00～18:00頃に退勤しています。

「朝家を出て、仕事が終わったら自宅へ帰る」

そんな生活リズムへ変えたい方に向いています。

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年間休日117日相当
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有給取得義務5日分を含めると、
年間休日117日相当になります。
※一般的な会社の1日の所定労働時間8時間分を1勤務として換算。

休みがしっかり取れるので、
無理なくプライベートを充実させて
長続きできるドライバー職です。

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神奈川・東京中心の近距離輸送
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横浜市中区新山下の車庫から出発し、
横浜港・東京港のコンテナヤードで
コンテナを引き取ります。

その後、
神奈川県内や東京都内を中心とした
指定倉庫へ輸送します。

◇。・*:。+◇
主な配送エリア
◇。・*:。+◇

・神奈川方面：約7割
・東京方面：約3割
・一部、関東近郊への中距離運行あり

基本は近距離・日帰り運行です。

1日の輸送回数は2～3回程度。

中距離運行を担当した場合は、
距離に応じた手当を別途支給します。

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仕事内容
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大型トレーラーによる、
海上コンテナ輸送をお任せします。

《1日の流れ》
・横浜市新山下の車庫へ出勤
・点呼・アルコールチェック・車両確認
・横浜港または東京港のコンテナヤードへ移動
・コンテナをけん引して指定倉庫へ輸送
・倉庫のホームへ接車
・空コンテナをヤードへ返却

この流れを、
1日2～3回程度行います。

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手積み・手降ろしなし
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海上コンテナ輸送のため、
ドライバー自身が荷物を
手で積み降ろす作業はありません。

長距離や夜勤だけでなく、

「手積み・手降ろしの負担も減らしたい」

という方にも合う仕事です。

運転業務に集中しやすく、
20代30代の方も始めやすいですし、
40代50代の方も無理なく長く活躍し続けられます。

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配車担当は、ドライバーの味方です
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海上コンテナ輸送では、

・ターミナルの混雑
・交通渋滞
・天候
・ヤードの状況

など、ドライバーの努力だけでは
どうにもできないことがあります。

そんなとき、
当社の配車担当は
ドライバーを責めるのではなく、
現場を回すパートナーとして対応します。

たとえば、

「ターミナルが動かず、指定時間に間に合わないかもしれない」

というときも、

荷主様への連絡や時間調整は
配車担当がフォロー。

「こちらで対応するので、焦らず安全第一で向かってください」

というスタンスです。

時間に追われて無理な運転をするのではなく、
安全に仕事を進められる環境を大切にしています。

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社員の声
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入社8年目・40代

「社長や配車担当が
無理な運行を押し付けてこないので、
心に余裕を持って安全運転に集中できます。

家族の行事や子どもの発熱で休みたいときも、
会社がカバーしてくれるのがありがたいですね。

長距離や泊まりがないので、
仕事が終われば家に帰れるのも助かっています」

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海コン未経験でも応募できます
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応募に必要なのは、

大型自動車第一種免許
けん引免許

の2つです。

トレーラーの実務経験や、
海上コンテナ輸送の経験がない方も
ご応募いただけます。

実際に、
トレーラー未経験から入社した
ドライバーも在籍しています。

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経験に応じて1～2週間の横乗り研修
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入社後は、
これまでの乗務経験や習熟度に応じて、
先輩ドライバーが横乗りで指導します。

・港湾・コンテナヤードのルール
・ターミナルへの入り方
・コンテナの連結・切り離し
・バック・接車
・配送先ごとの注意点
・安全確認
・実際の運行の流れ

などを実務の中でお教えします。

「大型・けん引免許は持っているけれど、海コンは初めて」

という方もご相談ください。

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一人で気楽。でも、孤立はさせません
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運転中は基本的に一人です。

人に気を遣いながら一日中働く仕事ではなく、
自分のペースで運転に集中できます。

その一方で、職場へ戻れば仲間がいます。

ベテランドライバーが、

「あの現場は入り口が少し狭いから気をつけて」

と声をかけたり、

港の混雑・事故・通行止め情報を
LINEで共有したり。

干渉しすぎないけれど、
困ったときは助ける。

そんな距離感の職場です。

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平均勤続年数10年以上
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現在、16名のドライバーが在籍しています。

30代40代はもちろん、
50代のドライバーも在籍しているし、
女性ドライバーも活躍しています。

平均勤続年数は10年以上。

20年近く会社を支えている
ベテランドライバーもいます。

「毎日家に帰れる」だけでなく、

「帰ってきたときに安心できる会社であること」

も、長く続けている社員が多い理由の一つです。

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担当車制
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コンテナをけん引する
トラクターヘッドは、
基本的に担当車制です。

毎回違う車両へ乗るのではなく、
使い慣れた自分の担当車で運行できます。

・担当車制
・デジタコ搭載
・ドライブレコーダー搭載
・無事故手当あり
・安全第一の配車体制

を整えています。

【雇用形態】
正社員

【面接場所】
【丸田運輸倉庫株式会社】
〒230-0054 神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭22
TEL：

月給

月給385,000円～

福利厚生

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待遇・福利厚生
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・社会保険完備
┗雇用保険
┗健康保険
┗厚生年金
┗労災保険
・固定残業時間超過分は別途全額支給
・交通費全額支給
・住宅手当
・乗務手当
・役職手当(役職者の方)
・無事故手当
・中距離手当
・賞与年2回
┗業績による
・昇給あり
・健康診断
・有給休暇
・育児休暇
・介護休暇
・マイカー通勤可
・無料駐車場完備
・制服貸与
・通勤時の服装自由
・髪型・髪色自由
┗過度でない範囲
・ネイル・ピアス・ひげ可
┗過度でない範囲
・退職金制度
┗勤続3年以上
・屋内禁煙
┗敷地内に喫煙スペースあり

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会社について
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丸田運輸倉庫株式会社は、
1978年創業。

東証スタンダード上場企業である
大東港運株式会社のグループ企業として、
45年以上にわたり、海上コンテナ輸送を中心に
事業を行っています。

今回は、
輸送需要の増加にともなう増員募集です。

大型・けん引免許を活かすために、

長距離や泊まり、
夜勤をずっと続けなければならないわけではありません。

日勤・日帰り。
毎日自宅へ帰れる。
手積み・手降ろしなし。
そして月給38万5、000円スタート。

これまでの経験を活かしながら、
これからの生活に合った働き方へ変えてみませんか。