大阪交通工業株式会社[建築・建設・土木作業]([正]月給18万円～…) 大阪市城東区 京阪本線 野江駅のバイト・アルバイトの求人情報

仕事情報

大手鉄鋼メーカーJFEのパートナー企業として、長年安定経営。鉄道のレールを研磨／溶接するお仕事です。未経験からスキルアップでき、資格取得もバックアップしています。新幹線や鉄道...

応募資格

＜未経験歓迎！第二新卒歓迎！＞
◆35歳以下の方
（長期勤続によるキャリア形成を図るため）

＊未経験だけどチャレンジしてみたい方
＊手に職つけたい方
＊最後の就職先にしたい方
＊安定した仕事につきたい方
などなど…

特別な技術は必要ありません。
強いていえば、技術習得には、
ある程度期間が必要になりますので、
のんびりと気長にコツコツ物事を
取り組める方には長く活躍いただけると思います。

シフト

[正]09:00～17:00、21:00～05:00
【1】9:00～17:00
【2】21:00～翌5:00
※最初は研修のため日勤からスタート！
※夜勤後の日勤はありません

■平均残業月10時間程度
※ごくまれに残業が発生しますが、
　基本的にありません。
■変形労働時間制
（月平均実働154時間→月に約22日勤務）
※1か月単位の変形労働時間制
※1週間あたりの平均実働40時間以内

＝各時間帯の勤務＝
◆夜勤
電車が運行停止中の1:00～4:00の作業です！
※実作業は約3時間です。

～夜勤勤務の流れ～
現場に到着！
軌道業者がレールや機材を持ってくるまで待機。
　　　　↓
その後準備が整ったら作業開始。
溶接→研磨、レール同士を繋げていきます。

◆日勤（3パターン）
【1】13:00～14:00に終了目標！
　→保線基地等で溶接作業や、機材の運搬積卸など。
　　会社には15:00頃までに到着、終了が原則です。

【2】15:00終了が原則です。
　→社内勤務。夜や後日予定される工事の機材準備や整備、
　　トラックへの事前積載など。

【3】1日実働8時間＋残業がある場合も！
　→クレーンや自動倉庫等の溶接工事など。

お仕事内容

【主な仕事内容】
10ｍ程度～最長1km以上の
新幹線のレールの交換・メンテナンスなどをお任せします！

◆溶接
溶接棒を用いて、
熱でレール同士を下から繋ぎ合わせていきます。

◆研磨
グラインダーという電動工具(写真参照)で、
溶接後のレールを削り、
最終的に精度0.25mm以下の平面に近づけます。

溶接作業は2人1組、
圧接機を使用する場合は4～8人で実行します。

実際のイメージがつきにくい方は
【 レール溶接 】をネットで検索下さい◎
イメージがしやすいかと思います！
在籍社員の9割が未経験スタート。
しっかりとサポートしますのでご安心くださいね。

月給

月給180,000円～

福利厚生

◆昇給年1回（3月）
◆賞与年1回（3月）※昨年実績2ヶ月分
◆社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
◆交通費規定支給（月5万円まで）
◆時間外手当（全額支給）
◆深夜勤務手当（30％増し）
◆休日出勤手当
◆出張手当（朝食500円、夕食1000円、日当1500円※日帰りでも2000円）
◆職能手当
◆皆勤手当（基本給の3％／月）
◆家族手当（配偶者：月3000円／子：1人につき月3000円）
◆退職金制度
◆マイカー通勤可（駐車場完備）
◆資格取得支援制度・技術手当
└受験にかかる費用全額負担、　
　試験日は勤務扱いで資格取得をサポート。
　玉掛け資格（月3000円）、レール溶接技術者（月8000円）
◆作業着・安全保護具貸与
◆熱中症予防対策（空調服・冷却スプレー・飲料支給など）
◆健康診断（年2回）※インフルエンザ予防接種あり（配偶者OK）
◆Wi-fi完備
◆基本給＋インセンティブあり
┗「レール溶接技術者」や「レール溶接作業責任者」の資格取得者には、
　技術手当（月3000円～30000円）をプラスします！
　日本で約500人しか持たない資格になります◎