和束運輸株式会社 加賀営業所[大型ドライバー](月給400,000円～) 加賀市 大聖寺駅のバイト・アルバイトの求人情報

仕事情報

∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥「手積み手降ろしはもう辛い。」「長距離は体力的に限界かも…。」40代50代と年齢を重ねるごとに「見直したい」と思ってきた働き方。和束運輸なら”負担を減...

応募資格

【要】大型免許

【優遇】フォークリフト



★フォークリフト免許は

　入社後の資格支援あり！



◎現役長距離ドライバーさん大歓迎

◎現役大型トラック運転手さん大歓迎

◎学歴不問

◎同業他社からの転職大歓迎



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先輩運転手にインタビュー

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大型トラック運転手Bさん

（入社7年目／40歳／ドライバー歴13年）



転職して7年。

前も長距離ドライバー。



やってることは

ほとんど変わらないけど、

今は、働き方改革だって言ってるし、

「ドライバーに無理はさせない」って

配車まで考えられててさ。



ずっとこの仕事だから

体が慣れているのもあるけど、

40歳になっても続けられているのは

そのおかげだと思うね。



この状況で

仕事がガクッと減ったわけでもないし、

今でも給与は満足。

奥さんもその辺は安心してるっぽいから

よかったなって思うよ。

シフト

09時00分 - 18時00分
※運行先によって異なります

お仕事内容

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「手積み手降ろしはもう辛い。」

「長距離は体力的に限界かも…。」



40代50代と年齢を重ねるごとに

「見直したい」と思ってきた働き方。



和束運輸なら”負担を減らしても”

＼月給50万円／が叶えられます◎



∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥



／

　負担を減らしても、

　今と変わらず”稼げる”会社へ…！

＼



輸送エリアを中京までにして

地場エリアの案件を始めたとしても

『給料』は変わらないように…。



手積み手降ろしが

パレット輸送になったとしても

『給料』は変わらないように…。



2024年問題を機に、

ドライバーの負担を削減しつつ

ちゃんと『稼げる』ように、

案件の見直しを行ってきました◎



＊＊＊



正社員の

【大型トラックドライバー】を募集

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13tトラック（低床ウイング車）で

北陸～中京・関西・関東エリアへの

中長距離でのセンター間輸送をお任せ！



≪輸送品目≫

大手企業が荷主の荷物



≪積み込み方法≫

カゴ台車・パレット

※パレットの場合はセンターの

　リフト作業員さんが

　積み降ろしを行います。

※フォークリフト作業もあり



■定期便ではありませんが、

　輸送先のセンターは

　エリアごとにある程度

　決まっているので、

　細かいルールを沢山覚える必要もナシ！

　

■コース内容は様々ですが、

　仕事が偏らないよう

　平等に配車を組んでいます◎



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WAZUKAホールディングスは

この先もグループの拡大と

安定した環境を目指していきます◎

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感染症の影響が出た2021年には

会社の業績を伸ばし続け、

半導体不足が騒がれた2022年でも

どんどん増車を実現してきた当社。



ここまでの成長を叶えられたのは

日々頑張ってくれている

ドライバーをはじめとした

社員のおかげだと考えています♪



だからこそ…

給与で最大限に答えたい！

という想いもあり

「稼げなくなる」と言われている

昨今のご時勢の中でも

”月給50万円”を叶えています★
2020年～21年。感染症の影響で大きなダメージを負った運送会社が多い中、新しい拠点を立ち上げられるほどの急成長！2022～23年には半導体不足が騒がれる中でも、ドンドン増車を実現してきました◎不況が騒がれている昨今でも、グループ会社を増やしており、業績は右肩上がり！今回は、そんな絶好調のWAZUKAホールディングスで正社員の【大型トラックドライバー】を募集！お任せするのは、中京・関西・関東エリアへの中長距離距離でのセンター間輸送です◎定期便ではありませんが、エリアごとで輸送先は決まっているので荷降ろしの方法やルールが大きく変わることはありません☆和束運輸では、体力的な限界を感じ始めた40代50代の方でも、負担を減らして『稼げる』ように手積み手降ろし以外の仕事を増やしています◎

月給

月給400,000円～

福利厚生

◆社会保険完備

◆交通費規定支給

◆有給休暇

　⇒取得率高め！

◆資格取得支援制度

◆制服貸与

◆社内イベントあり

◆マイカー通勤OK

◆大型連休あり