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◇車体用電池の製造◇機械の操作、部品のセッティング、検査、清掃業務など。電気自動車のバッテリー(蓄電池)内部の部品を製造。大きな装置を数名のチームになっての操作をおこない製造...
◇車体用電池の製造◇機械の操作、部品のセッティング、検査、清掃業務など。電気自動車のバッテリー(蓄電池)内部の部品を製造。大きな装置を数名のチームになっての操作をおこない製造する。※ライン作業ではありません。大きく分けて下記3工程あるが、その時の状況や適性をみて配属が決まります。【混練工程】・バッテリー内部を製造する為の材料を準備する。・袋に入った材料を液体材料に投入・混合し次工程に供給する。【塗工工程】・混練工程より供給されたものをシート状の部材に塗布する。・塗布状態を監視、調整し乾燥させたものをロール状に巻き取っていく。【圧縮工程】・塗工工程できた製品を機械にセットしプレス装置で均一する。・レーザーを使用し側面を加工していく。・加工された製品を専用機器(デジタル顕微鏡など)を使用し検査を行い規格内であるかをチェックを行う。(生産活動と同時作業)・各工程にシート状製品を扱うためロールに付着した汚れなどを清掃する業務あり。・ロール状になった製品は数百キロあるものもある為、電動リフトやハンドリフトを使用し取り出して運搬・破断復旧作業では装置内に進入することがあります。≪HEV車の電池製造(物流工程)≫フォークリフト運転、電動リフト運転、台車運搬などの物流業務。各工程(極板・組立・検査)へ部材の搬入及び完成品の出荷をフォークリフトにて運ぶ作業。1F・・・トラックヤードより部品の納品業務フォークリフトはカウンターメインです。※極板工程へ部材納入時はクリーンスーツを着る場合があります。4F・・・完成品の搬出や1Fからの部材運搬などをフォークリフト(カウンター)やエレカと呼ばれる運搬器具にて操作(空調完備)※リーチ(フォークリフト)を使う場面があります。※エレカは免許無しで運転可能安定企業でじっくり長期…
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